Блог им. Marek |Крупнейший нефтеперерабатывающий завод Ирана сообщает об увеличении перерабатывающих мощностей до 25 млн тонн в год с 23,5 млн тонн ранее

05 марта 2024
Абаданский нефтеперерабатывающий завод, крупнейший в Иране, сообщил об увеличении перерабатывающих мощностей в соответствии с новой политикой Министерства нефти по сокращению экспорта сырой нефти.

Хаким Хайем, управляющий директор нефтеперерабатывающего завода, сообщил IRNA, что мощность завода выросла до 500 000 баррелей в сутки, по сравнению с 470 000 в прошлом году.

“После стабилизации на уровне 500 000 баррелей сырой нефти в сутки мы планируем увеличить мощность до 520 000 баррелей в сутки к концу года”, — сказал он.

Когда правительство президента Эбрахима Раиси вступило в должность в 2021 году, нефтеперерабатывающий завод в Абадане перерабатывал 370 000 баррелей сырой нефти в сутки, добавил он.

“Благодаря стратегическому планированию мы стремимся преобразовать Абаданский НПЗ в нефтеперерабатывающий завод, увеличив его мощность до 630 000 баррелей в сутки к концу правления тринадцатого правительства”, — сказал Хайем.

Чиновник добавил, что на превращение завода в Абадане в “крупнейший нефтеперерабатывающий завод” в регионе Западной Азии было выделено около 400 миллионов долларов.

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Калифорнийские дальнобойщики спешат закупить дизельные машины в преддверии нового правила нулевых выбросов

Sept. 20, 2023 5:30 am ET 
Логистические и автотранспортные компании в Калифорнии спешат закупать дизельные машины в преддверии нового постановления штата, согласно которому с 1 января 2024 года грузовики, закупаемые после этой даты и обслуживающие калифорнийские порты, должны быть транспортными средствами с нулевым уровнем выбросов.

Руководители транспортных компаний в США с самыми строгими стандартами загрязнения транспортных средств сообщает The Wall Street Journal, что они предпочитают покупать дизельные машины сейчас, чем покупать электрогрузовики в следующем году по тройной цене дизельного тяжелого автомобиля и столкнуться с возможными проблемами из-за нехватки зарядных станций.

«Мы пытаемся принять удар сейчас с гораздо более разумной ежемесячной стоимостью по сравнению с покупкой электрических грузовиков в следующем году», — сказал журналу Мэнни Каррильо, исполнительный директор Talon Logistics.

Ожидается, что с 1 января 2024 года в Калифорнии будут доступны только грузовые автомобили с нулевым уровнем выбросов, которые смогут зарегистрироваться в онлайн-системе Калифорнийского совета по воздушным ресурсам (CARB). Грузовые автомобили с ненулевым уровнем выбросов могут зарегистрироваться в системе CARB до 31 декабря 2023 года.



( Читать дальше )

Блог им. Marek |G-7 повышает ценовой лимит на российское дизельное топливо до $110 за баррель

G-7 повышает ценовой лимит на российское дизельное топливо, поскольку ЕС обдумывает уровень.
G-7 Floats Higher Price Cap on Russian Diesel as EU Mulls Level.

  • ЕС рассматривает ограничение в 100 долларов, в то время как G-7 предлагает диапазон до 110 долларов / EU is considering $100 cap while G-7 suggests range up to $110.
  • Чиновники хотят избежать скачков цен или перебоев с поставками / Officials want to avoid price spikes or supply disruptions.
27 января 2023 г., 22:07 GMT+3

«Большая семерка» дала понять, что ей комфортно, когда Европейский союз устанавливает ценовой предел для экспорта российского дизельного топлива между 100 и 110 долларами за баррель, поскольку США и их союзники пытаются избежать серьезных сбоев на рынке, по словам чиновника G-7.

Запрет ЕС на импорт переработанных нефтепродуктов из России вступит в силу 5 февраля, и блок работает с G-7, чтобы ввести уровень цен для продаж в третьих странах. 



( Читать дальше )

Блог им. Marek |Valero Energy Corporation — Прибыль 2022г: $11,879 млрд (рост в 9,2 раза г/г)

Valero Energy Corporation
The number of shares of the registrant’s only class of common stock, $0.01 par value, outstanding as of October 21, 2022 was 385,523,278.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0001035002/000103500222000049/vlo-20220930.htm
Капитализация на 26.01.2023г: $55,431 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $32,132 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $38,071 млрд
Общий долг на 30.9.2022г: $35,614 млрд

Выручка 2020г: $64,912 млрд

Выручка 9 мес 2021г: $78,074 млрд
Выручка 2021г: $113,977 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $38,542 млрд
Выручка 6 мес 2022г: $90,183 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $134,637 млрд
Выручка 2022г: $176,383 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $1,454 млрд
Прибыль 2019г: $2,784 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $798 млн
Убыток 2020г: $1,107 млрд
Прибыль 9 мес 2021г: $178 млн
Прибыль 2021г: $1,288 млрд
Прибыль 1 кв 2022г: $967 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $5,735 млрд
Прибыль 9 мес 2022г: $8,647 млрд
Прибыль 2022г: $11,879 млрд
investorvalero.com/financials/default.aspx#quarterly

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Обзор GasBuddy - Среднегодовая стоимость бензина в США в 2023г: $3,49 за галлон (-11,8% г/г)

Точность, надежность и нейтральность — миссия GasBuddy при прогнозировании цен и это достигается с помощью независимого анализа, представленного в этой цене на топливо 2023 года.

Прогноз

Чтобы обеспечить прозрачность в отношении точности нашего прогноза цен на топливо, в него включены результаты предыдущих прогнозов. Прогноз GasBuddy на 2022 год, пересмотренный в марте после вторжения России в Украину, показал самую низкую погрешность с тех пор, как мы начали наши прогнозы с 2012 года, с погрешностью 0,8%.


Годовой прогноз цен на топливо GasBuddy, Прогноз и Фактически
2023

BOSTON (December 28, 2022) — После бурного года с ценами на топливо в 2023 году может наступить некоторое облегчение. Согласно опубликованному сегодня прогнозу GasBuddy по топливу на 2023 год, среднегодовая цена на топливо в 2023 году, по прогнозам, снизится почти на 50 центов за галлон по сравнению с 2022 годом до $3,49 за галлон. Продолжающееся увеличение мощностей нефтеперерабатывающих заводов поможет снизить цены на бензин и дизельное топливо, хотя сохраняется высокий уровень неопределенности на фоне продолжающегося конфликта России с Украиной и сохраняющихся экономических проблем. В преддверии летнего автомобильного сезона и во время него средняя стоимость проезда по стране составляет $4.

( Читать дальше )

Блог им. Marek |Биржевая цена зимнего дизеля в России обновила рекорды.

08.11.2021, 15:38
Национальный биржевой индекс зимнего дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) достиг 62 923 руб. за тонну, индекс по европейской России — 59 836 руб. за тонну. Об этом свидетельствуют данные торгов. Оба показателя превысили рекорды, установленные 3 ноября. До этого сравнимо высокие цены наблюдались в октябре 2018 года.

Национальный индекс на зимнее дизтопливо повысился на 0,33%, индекс по европейской России — на 0,66%. Также растут показатели по межсезонному дизелю: его цена по национальному и территориальным индексам составляет 54 009 руб. за тонну (+0,21%).

Средневзвешенная розничная цена дизельного топлива на АЗС Москвы повысилась за неделю на 7 коп., до 50,77 руб. за литр, свидетельствуют данные Московской топливной ассоциации (МТА) на 8 ноября. Литр дизеля подорожал на заправках «Лукойла» (до 51,20 руб., наибольшая минимальная цена среди заправок Москвы), Shell (от 50,69 до 50,99 руб.) и ЕКА (от 49,58 до 50,99 руб.).
www.kommersant.ru/doc/5064047

( Читать дальше )

Новости рынков |Правительство может получить право повышать пошлины до 90% на бензин, дизельное топливо, керосин

07.06.2018, 20:05   
Правительство может получить право повышать пошлины на нефтепродукты до 90%

Минфин предлагает поднять предельные значения экспортных пошлин на нефтепродукты до 90% от пошлины на нефть, сообщил директор налогового департамента министерства Алексей Сазанов. «Для оперативного реагирования на изменение цен на топливо на внутреннем рынке Минфин завтра внесет в правительство РФ законопроект, в котором будут установлены предельные значения экспортных пошлин на нефтепродукты»,— приводит «Интерфакс» его слова.

«Правительство получит возможность в случае необходимости устанавливать пошлины в рамках этих предельных значений своим постановлением. Мы предлагаем поднять эти предельные значения до 90% как по бензину, так и по дизельному топливу, керосину»,— сообщил господин Сазанов.

«Если нефтяные компании не будут соблюдать обязательства по поддержке цен в опте на уровне, необходимом для заморозки на текущем уровне цены в рознице, мы сможем применить этот механизм для стабилизации ситуации, повысив экспортные пошлины постановлением правительства»,— отметил он.
www.kommersant.ru/doc/3652047

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн